正值甘蔗成熟的季節(jié)，巴基斯坦旁遮普省中部的木爾坦市郊外，一輛輛滿載甘蔗的卡車停在主干道邊，綿延數(shù)公里。狹窄的公路被車隊(duì)占了一多半，車輛、拖拉機(jī)和驢車在路上熙來(lái)攘往，不時(shí)與車隊(duì)“擦肩而過(guò)”。

如此路況，對(duì)32歲的司機(jī)凱薩爾來(lái)說(shuō)是家常便飯。凱薩爾在白沙瓦－卡拉奇高速公路蘇庫(kù)爾至木爾坦段（蘇木段）項(xiàng)目上工作，經(jīng)常往返于兩地之間。他告訴記者，如果路況好，從木爾坦到蘇庫(kù)爾約400公里的路程需要開車8個(gè)小時(shí)；要是遇到堵車，改走施工便道要花12個(gè)小時(shí)?！奥愤€特別顛簸，一躺下來(lái)身子都要散架了似的”。

不過(guò)凱薩爾知道，蘇木段高速公路將來(lái)建成后，來(lái)往兩地只需4個(gè)多小時(shí)，平坦的大路上，不僅兩地交通時(shí)間成本大大下降，而且人們不用再受顛簸之苦。

凱薩爾說(shuō)：“中國(guó)正在幫助巴基斯坦發(fā)展和進(jìn)步。中國(guó)技術(shù)人員工作又快又努力，總是精神滿滿，好像永遠(yuǎn)不會(huì)疲倦，這樣的精神風(fēng)貌也在激勵(lì)我努力工作?！?/p>

白沙瓦－卡拉奇高速公路蘇木段項(xiàng)目是中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲項(xiàng)目中最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，由中國(guó)建筑股份有限公司（中國(guó)建筑）承建，總投資約28．9億美元，計(jì)劃于2019年8月建成通車。屆時(shí)，蘇木段將連接信德和旁遮普兩個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，成為貫通巴基斯坦南北的重要交通動(dòng)脈。

28歲的艾哈邁爾在蘇木段七分部擔(dān)任人力資源經(jīng)理。他告訴記者，在蘇木段工作完全改變了他的人生軌跡?！拔覐臎](méi)想過(guò)剛畢業(yè)就能走上管理崗位。我的思維方式和業(yè)務(wù)水平提升很多，眼界也拓寬了”。

艾哈邁爾說(shuō)，七分部所處地區(qū)是農(nóng)村，以前很多人都沒(méi)有工作和固定收入，現(xiàn)在附近村子的勞動(dòng)力都到蘇木段項(xiàng)目上工作。“這些人剛來(lái)時(shí)什么都不會(huì)，不過(guò)在中方員工指導(dǎo)下，他們已熟練掌握了不少實(shí)用技術(shù)，比如操作大型機(jī)械設(shè)備。憑借一技之長(zhǎng)，以后他們不愁找不到工作?！卑~爾說(shuō)。

中國(guó)建筑第三工程局有限公司副總經(jīng)理、蘇木段項(xiàng)目指揮長(zhǎng)唐浩說(shuō)，整個(gè)蘇木段項(xiàng)目為沿線地區(qū)提供2.2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，蘇木段建設(shè)將為巴基斯坦培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的技術(shù)人員，為巴基斯坦未來(lái)發(fā)展提供大量合格人才。

應(yīng)巴方要求，蘇木段部分路段要在今年5月中旬前后建成通車。正值春節(jié)期間，1700名中方員工放棄了與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，日夜不停地奮戰(zhàn)在項(xiàng)目上，確保在工期內(nèi)保質(zhì)保量完成任務(wù)。

蘇木段二分部執(zhí)行經(jīng)理丁西告訴記者，這是他第一次在海外過(guò)年，無(wú)法和家人團(tuán)聚，但心永遠(yuǎn)和家人在一起。“蘇木段對(duì)巴基斯坦戰(zhàn)略意義十分重要，我們放棄了休假，我們沒(méi)有怨言，因?yàn)檫@一切都是為‘一帶一路’建設(shè)作貢獻(xiàn)。”

“中國(guó)是巴基斯坦最偉大的朋友，感謝中國(guó)兄弟！巴基斯坦會(huì)大步前進(jìn)，希望中國(guó)兄弟能夠繼續(xù)幫助我們發(fā)展?！卑突固构と斯犯嬖V記者。